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    倒是对于学生们对于华国公司去米国上市的愤怒，孟青善觉得有必要跟他们好好聊聊。

    因此他再次对学生们进行了一番细致的讲解。

    孟青善让学生们冷静下来自己想，如果华国和米国的身份置换。

    华国变成世界经济中心，那么其他国家的企业想来华国挂牌圈钱，我们会白白让他们来这里圈走咱们兜里的钱么？

    你不给别人好处，凭什么人家会愿意让你去拿走人家的钱？

    最后孟青善告诉大家，这世上很多事情都是有两面性的，从来没有不付出就能得到的好处。

    但是这种付出要衡量一下值不值得，就拿鸿运运输公司来说，鸿运运输公司本身不缺钱，其实上不上市都无所谓，他让鸿运运输公司上市并不是为了圈钱。

    目的其实只是为了给所有人树立一个榜样，咱们华国的市场也可以成长出世界一流的企业。

    另外一点，就是鸿运运输公司发展到现在这个阶段，必须要给大多数人带来好处。

    就像自己目前虽然不缺钱，但是鸿运运输公司的体量已经太过庞大，这样的公司如果还被一个人掌握着，对国家和整个行业都是不负责的。

    所以他才决定将鸿运运输公司实行股份制上市，同时让更多看好鸿运运输公司发展前景的人，可以买鸿运运输公司的股票投资赚钱。

    提问环节因为有了这样的小插曲，使得时间延长了一个多小时，孟青善倒是没有因为时间延长这么久不高兴。

    相反他觉得通过这次的事情，让大家知道，他们以前艳羡的那些去米国上市的企业，并不像大家以为的那样光鲜亮丽很关键。

    这件事情传开之后，孟青善到下一所大学讲课后的回答问题环节，被很多学生追问公司到米国上市的那些黑幕。

    特别是鸿运运输公司令上市之前，卖掉了公司百分之二的股份给摩根和高盛的事情。

    孟青善觉得这个事情必须跟大家解释清楚。

    因此这次的时间再次被延长，他认真的跟大家讲了很多已经发生过，很多米国之外企业在米国上市的辛密。

    最后孟青善问那些学生：

    “你们觉得如果我当初想让鸿运运输公司去米国上市，市值会是多少？

    不要觉得咱们华国的企业一定要在米国挂牌上市才叫成功，有时候必须骨头硬一些才行。

    比如鸿运运输公司决定不再米国上市，高盛和摩根颠颠的跑来求着入股。

    不惜把一经高达六千亿港元的市值翻一倍希望能入股鸿运运输公司。、

    你们觉得我卖给他们各百分之一的股份是他们能吃下最多的么？

    如果我松口按照市值一万五千亿港币的市值，可以给他们百分之十的股份。

    他们肯定第二天就能把钱送到我的面前，这就是你去求人，和别人求你的区别。

    我希望你们记住，任何时候打铁还需自身硬！

    千万不要整天人云亦云，什么按道理怎么样，他们说什么样。

    那些都是假的，眼见为实，耳听为虚。这是老祖宗吃亏吃出来的经验教训。”

    至此之后，孟青善再去大学讲课，不论他讲课都讲些什么，到了提问环节楼就歪了。

    所有的问题都是问米国如何收割那些跑去他们那里上市企业的。

    更有甚者有人提出抵制华国企业去米国上市。

    对于这些孩子气的言论，孟青善马上给掰了回来。
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