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    何潇亲自驾驶着月宫二号登月舱，在月球霍克岛基地精准着落，此时霍克岛基地着落场已经进行了人工改造，铺设了缓冲设施，可以让航天器着落受到的冲击力减缓，也因此能够让更重的航天器降落。

    这一次的月宫二号登月舱，满载情况下足足有72吨重，是当年阿波罗系统登月舱的5倍以上，所以单次载人数量也达到了12人，将登月人数从原先的18人，直接提升到了30人。

    霍克岛2次的登月人数，已经达到18人，超过了米国历史6次登月12人……

    即便米国的阿尔忒弥斯三号很快就要发射了，到时候能有4名宇航员登月，也反超不了。

    何潇穿上宇航服，第一个打开舱门，成为了蓝星历史上第19位登上月球表面的人类，对他来说，这并不算什么冒险行为。

    他的词条能力，可以测试每一个航天器的可靠性，比如编一个检测出故障的词条，通过对比阅读人数要求的变化，来判断航天器的可靠性，以及出现故障的可能性，比人工检测还要准确，这也是霍克岛火箭发射成功率极高的原因。

    茫茫太空，高耸的环形山，荒凉又凹凸不平的月面，亲眼所见，着实震撼。

    当然，他肯定要试试冒险者一号机，在其他宇航员的协助下，他成功进入了冒险者一号机的内舱。

    由于运载能力有限，冒险者一号机的体型并不是很大，远没有幻想作品里几十米的高度，它站立高度只有八米，体型稍微有点胖，体重28吨。

    主体采用的并非钢铁或者钛合金，而是航天器常用材料的高强度铝锂合金和碳纤维材料，主要也是为了减轻重量，一方面可以减少发射成本，另一方面则可以让其拥有更强的运动能力。

    从某种意义来讲，其实冒险者一号机也可以算是一个载人航天器，他内部自带供养系统，能够隔绝辐射和保持恒定温度。

    主要动力是目前霍克岛四台引进扶桑技术升级改造的最先进的氢氧发动机，总计有950马力，比蓝星上同吨位的坦克略高，不过由于月球的引力，它的运动能力绝非笨重的坦克可比！

    何潇戴上应用了脑机接口技术的头盔，开始控制冒险者一号在月球上行走。

    一开始并不熟练，由于小孩学走路一样，若不是冒险者一号机自带平衡系统，估计要跌到好几次，不过很快他就掌握了操控技巧。

    就是他自己在大脑里想象自己做什么动作，冒险者一号机就会接收到的大脑信号，做出同样的动作，它甚至会对这些大脑信号进行评估优化，做出更标准更流畅的动作。

    在月球上开高达是什么体验？

    一个字，爽死了！
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